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鋰電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)

更新時(shí)間:2024-08-22   點(diǎn)擊次數(shù):194次

設(shè)備根據(jù)IEC62133等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制做,綜合測(cè)試電池形變、測(cè)試電壓、壓力采集項(xiàng)參數(shù);采用日本松下伺服電腦軟件控制。為了確保電池在各種條件下的可靠性與安全性,電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,成為電池研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備。本文將從電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)的定義、工作原理、重要性 測(cè)試目的技術(shù)參數(shù)等方面,深入探討這一科技利器。

強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī).jpg

 一、電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)的定義

電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī),顧名思義,是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于模擬電池內(nèi)部發(fā)生短路情況,以評(píng)估電池在此條件下的安全性能與響應(yīng)機(jī)制的測(cè)試設(shè)備。通過(guò)人為制造電池內(nèi)部的短路現(xiàn)象,觀察并記錄電池在短路過(guò)程中的溫度、電壓、電流等關(guān)鍵參數(shù)的變化,以及電池是否發(fā)生熱失控、爆炸等危險(xiǎn)情況,從而判斷電池的安全等級(jí)。

 二、工作原理

電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)的工作原理主要基于物理與電化學(xué)原理。試驗(yàn)時(shí),首先將被測(cè)電池置于特定的測(cè)試夾具中,確保電池的正負(fù)極能夠通過(guò)預(yù)設(shè)的路徑進(jìn)行短接。隨后,通過(guò)控制系統(tǒng)精確控制短接電阻的大小或短路電流的強(qiáng)弱,模擬出不同嚴(yán)重程度的內(nèi)部短路情況。在短路過(guò)程中,傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄電池的各項(xiàng)參數(shù),同時(shí),安全系統(tǒng)也會(huì)全程監(jiān)控,確保測(cè)試過(guò)程的安全可控。

 三、重要性

電池強(qiáng)制內(nèi)部短路試驗(yàn)機(jī)的重要性不言而喻。首先,它是保障電池產(chǎn)品安全性的關(guān)鍵手段。通過(guò)嚴(yán)格的短路測(cè)試,可以篩選出存在安全隱患的電池產(chǎn)品,避免其流入市場(chǎng),保障消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。其次,它有助于推動(dòng)電池技術(shù)的持續(xù)改進(jìn)與創(chuàng)新。通過(guò)對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的深入分析,研發(fā)人員可以了解電池在短路條件下的失效機(jī)理,進(jìn)而優(yōu)化電池設(shè)計(jì),提升電池的安全性與性能。最后,它還為電池標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)的制定提供了重要的數(shù)據(jù)支持,促進(jìn)了電池行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

四、 測(cè)試目的

 

模擬電芯在制造過(guò)程中可能進(jìn)入的金屬粉塵、碎料顆粒等雜質(zhì),在正負(fù)極間刺穿隔膜造成內(nèi)部短路時(shí)的潛在危險(xiǎn)程度。其測(cè)試對(duì)象針對(duì)圓柱形或棱柱形電芯。目前該項(xiàng)測(cè)試僅適用于韓國(guó)、日本、瑞士及法國(guó)。


五、技術(shù)參數(shù)

溫控箱主要技術(shù)參數(shù):

溫度范圍: -20℃~+100

解析精度: 溫度:±0.01

溫度波動(dòng)度: ±0.5

溫度均勻度: 2.0

升溫速率: -10℃升到+100 小于40min(非線性空載)

降溫速率: +20℃降到-10  小于40min(非線性空載)

內(nèi)箱尺寸: 600×750×500mm

內(nèi)箱材質(zhì): SUS304不銹鋼板

外箱材質(zhì): 冷軋鋼烤漆處理

溫度范圍: 可程式彩色觸摸屏控制,7寸顯示屏

制冷壓縮機(jī): 采用法國(guó)泰康或日本三洋品牌制冷壓縮機(jī)

保護(hù)裝置: 無(wú)熔絲開(kāi)關(guān),壓縮機(jī)高壓、過(guò)熱、過(guò)流保護(hù),超溫保護(hù),風(fēng)機(jī)過(guò)載保護(hù),保險(xiǎn)絲等

壓力試驗(yàn)系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):

最大載荷: 200Kg

力值解析度: 1/100000

力值精度: 0.5

位移解析度: 1/1000

位移準(zhǔn)確度: 0.5

速度范圍: 1 ~ 200mm/min

有效行程: 150mm(不含夾持器)

測(cè)試最大平面: 200×200mm(特殊測(cè)試寬度亦可依客戶(hù)需求定制)

電壓采集范圍: 0 ~ 10V

電壓分辨率: 1mv

電壓采集頻率: 100HZ

動(dòng)力系統(tǒng): 日本松下伺服電機(jī)+減速機(jī)+滾珠絲桿

控制系統(tǒng): Pulse Command控制系統(tǒng)軟件,RS232傳輸端口連接計(jì)算機(jī)控制

軟件功能: 測(cè)試界面軟件可實(shí)現(xiàn)定速度、定位移、定荷重(可設(shè)定保持時(shí)間)、定荷重增率、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變?cè)雎实瓤刂颇J郊由隙嚯A控制模式可滿(mǎn)足不同的測(cè)試要求。

安全裝置: 過(guò)載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、自動(dòng)斷點(diǎn)停機(jī)功能

電源功率: AC 單相 三線 220V 50/60HZ  5.5KW

備注: L形鎳片(客戶(hù)自行購(gòu)買(mǎi))

 

 


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